İstanbul Boğazı'nda Balıkçı Tekneleri Kıyıya Yaklaştı, '24 Metre' Tartışması Çıktı
İstanbul Boğazı'nda özellikle Sarıyer açıklarında kıyıya yakın ve sığ bölgelerde avlanan gırgır teknelerinin, 24 metre derinliğindeki avlanma şartını ihlal ederek; balık popülasyonunu olumsuz şekilde etkilediği yönündeki iddialar tartışmalara neden oldu.
İstanbul Boğazı'nda özellikle Sarıyer açıklarında kıyıya yakın ve sığ bölgelerde avlanan gırgır teknelerinin, 24 metre derinliğindeki avlanma şartını ihlal ederek; balık popülasyonunu olumsuz şekilde etkilediği yönündeki iddialar tartışmalara neden oldu.
İstanbul Üniversitesi Su Bilimleri Fakültesi Öğretim Üyesi Prof. Dr. Saadet Karakulak, balıklara en azından İstanbul Boğazı'ndan geçme şansı tanınması gerektiğini ifade etti. Karakulak, "Bu sahalarda yoğun avcılık faaliyetinin olması balık stoklarını olumsuz etkileyecektir. Balık stoklarımıza baktığımızda her yıl av miktarımızın git gide düştüğünü görmekteyiz" diye konuştu.
İstanbul Boğazı'nda balıkçılık yapan gırgır teknesi sahibi ise, "24 metrenin içini yasaklamak isteniyorsa bütün herkese yasak olması lazım. Küçük balıkçıya, büyük balıkçıya herkese yasak olmalı. Bize zaten yasak, endüstriyel balıkçı olarak bize yasak. Bulgaristan, Yunanistan, hiç birinde böyle bir yasak yok. Komşumuzda olmayan yasak bizde niye var" şeklinde konuştu.
'Balık Stoklarını Olumsuz Etkileyecek'
Prof. Dr. Saadet Karakulak şunları söyledi:
"İstanbul Boğazı'nın özellikle kuzey bölgesinde gırgır avcılığı yapılabiliyor. Yasal olarak da bu uygun çünkü 24 metreden derin sahada gırgır balıkçılığına, balıkçılık yönetiminde müsaade edilmekte. Fakat bunu bilimsel olarak değerlendirdiğimizde aslında boğazlar balıkların geçiş noktaları. Biz biyolojik koridor olarak nitelendiriyoruz. Farklı iki deniz bölgesinde göç eden balıklar, bu noktalardan geçerken boğazlarda, özellikle durarak vücut adaptasyonunu geliştirdikleri sahalardır. Bu sahalarda yoğun avcılık faaliyetinin olması balık stoklarını olumsuz etkileyecektir. Balık stoklarımıza baktığımızda her yıl av miktarımızın git gide düştüğünü görmekteyiz"
'Endüstriyel Balıkçılar Sığ Alanlarda Avcılık Yapamaz'
İstanbul Boğazı'nda geçmişten günümüze her zaman balıkçılık faaliyetinin yapıldığını hatırlatan Karakulak, "Yapılan faaliyet genellikle geleneksel, küçük ölçekli balıkçılık düzeyinde kalmıştır. Fakat son yıllarda teknolojinin gelişmesi ile balıkçılık faaliyetlerinin daha da büyümesine yol açıldı. Önemli olan aşırı avcılığın yapılmaması lazım. Endüstriyel teknelerin avcılık kotası olmadığı için fazla avcılık yapabilmekte. Hem deniz çayırlarını korumak hem de küçük ölçekli balıkçıya avcılık yapabilecek alanı bırakmak için endüstriyel balıkçılar 24 metreden sığ alanlarda avcılık yapamazlar" dedi.
'Balığa İstanbul Boğazı'ndan Geçme Şansı Tanınmalı'
Gırgır avcılarının kıyı şeridinde avlanmasının balıkçılığı olumsuz etkilediğini belirten Karakulak, "Balıklar, dar bir koridordan geçince ister istemez balıkçılarımız da kıyılarda daha fazla avlanma eğiliminde olmakta. Daha geniş alanda avcılığın yapılması lazım. Bu balığa en azından İstanbul Boğazı'ndan geçme şansı tanınmalı. Marmara Denizi'nin diğer sahalarında avcılık yapılabilir" ifadelerini kullandı.
'Biz Kıyıya Gelmiyoruz, Kıyı Bize Doğru Geliyor'
Sosyal medyada yayınlanan 'Gırgır tekneleri kıyı sularında balık avlıyor' şikayetlerini değerlendiren balıkçı Mustafa Nursu, "Kıyılarda ağ atılmıyor, kıyı şeritleri denize doğru uzadı. Biz kıyıya gelmiyoruz, kıyı bize doğru geliyor. Belediyeler yol yaptılar, arkamda kazıklı yol var. Kıyıdan 100 metre denizde, kıyı bize doğru geliyor. Kimse ağını kıyı şeridine, yani yasak olan bir yere ağ atmak ister mi? Zaten biz şu anda boğazın, Marmara Denizi'nin yüzde 30'unu kullanıyoruz. Yüzde 70'i zaten yasak edilmiş vaziyette" dedi.
24 metre kuralının denenmek için konulduğunu söyleyen Nursu, "Bize, 'Bir yapalım, deneyelim. Eğer işimize yaramazsa kaldırırız' dediler. Bu zamana kadar hiçbir şeyi de kaldırdıklarını görmedim" ifadelerini kullandı. (DHA)