Kuzey Marmara Otoyolu Ek Maliyeti İçin Halkın Cebinden Ne Kadar Alınacağı Ortaya Çıktı

Kuzey Marmara Otoyolu için toplam 2 milyar 186 milyon dolar tutarında ek maliyet artışı yaşandığı ortaya çıktı.

Limak-Cengiz ortaklığı ile yapılan Kuzey Marmara Otoyolu'nun (KMO) Kurtköy-Akyazı ile Kınalı-Odayeri kesimlerinde toplam 2 milyar 186 milyon dolar tutarında ek maliyet artışı yaşandığı ortaya çıktı.

Kurtköy-Akyazı kesiminde yüzde 65.5, Kolin-Kalyon ortaklığı tarafından yapılan Kınalı-Odayeri kesiminde ise yüzde 55.3 oranında olan ek maliyetin projelerin toplam maliyet bedelinin yarısından fazla tutuması dikkat çekti. 

4 Ay Boyunca Oyaladılar 

Verilerin ortaya çıkmasının ardından Hazine ve Maliye Bakanlığı'na soru önergesiyle başvuru yapan CHP Genel Başkan Yardımcısı Ahmet Akın'a konunun Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın uhdesinde olduğu söylenildi. Bunun üzerine Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'na da başvuran Akın, yanıt alamadı. Konuyu Cumhurbaşkanı Yardımcısı Fuat Oktay'a yönelttiği soru önergesiyle tekrar gündeme getiren Akın, son olarak hem Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'na hem de Hazine ve Maliye Bakanlığı'na CİMER üzerinden başvurdu.

Başvurusundan 4 ay sonra Hazine ve Maliye Bakanlığı'nın ek maliyet tutarını doğrulamasının ardından açıklama yapan CHP Genel Başkan Yardımcısı Ahmet Akın, “İktidar sonunda KMO'daki rekor maliyet artışını kabul etti. Bu kapsamda garanti tutarının ve garanti süresinin ne kadar değiştiğinin de açıklanması gerekiyor” dedi.

Hazine ve Maliye Bakanlığı'nın maliyet artışlarının toplamda 2 milyar 186 milyon 895 bin 114 dolar olduğunu belirtmesinin ardından duruma tepki gösteren CHP'li Akın, “Buna göre ek maliyet artışı projelerin toplam maliyet bedelinin yarıdan daha fazla bir tutara geliyor. Güncel kura göre (8.62 lira) ek maliyet artışı 18 milyar 848 milyon lirayı da geçiyor. Kuzey Marmara Otoyolu'na verilen garanti koşullarını geçse de geçmese de ödeyecek vatandaşın bilmesi gerekir” ifadelerini kullandı.