Titan, 90 Dalışın Sadece 13'ünde Başarılı Olabilmiş
Titanik enkazına taşıdığı 5 turiste mezar olan Titan'ın, 90 dalışından sadece 13'ünde başarılı olduğu yani dalış denemelerinin yüzde 15'ten azını tamamlayabildiği ortaya çıktı.
Titanik batığına turistik amaçlı gezi yapan ve 5 turiste mezar olarak tartışmaların odağına gelen Titan denizaltısı hakkında skandal bir açıklama yapıldı. Titan’ın sahibi OceanGate’in denizaltının okyanus yüzeyinin 3,81 kilometre altındaki Titanik enkazına ulaşmak için yaptığı derin dalışların denemelerinin yüzde 15’ten azını tamamladığı belirtildi.
Insider’ın ulaştığı yolcu feragatnamesine göre, denizaltı daha önce şirket tarafından gerçekleştirilen 90 seferin yalnızca 13 tanesinde enkazın derinliğine ulaşmış. Şirketin başarı oranının yüzde 14 olduğu ve 4 sayfalık sorumluluk feragatnamesinde Titan aracından üç kez “deneysel” tabiriyle bahsedildiği öğrenildi.
Denizaltı, müşterilerini Titanik enkazına götürmeye 2021’de başlamış ve şirketin internet sitesine göre OceanGate, iki denizaltı kullanarak Pasifik, Atlantik ve Meksika Körfezi’nde 14’ten fazla keşif gezisi ve 200’den fazla dalış gerçekleştirmiş.
OceanGate, çoğu denizaltında kullanılan titanyumdan yapılmış küre şeklindeki kabinlerin aksine, aracını karbon fiberden yapılmış, silindir şeklinde ve daha geniş bir kabine sahip şeklinde lanse ediyordu. Bağımsız uzmanlar daha önce denizaltının inşası ve kullanılan malzemelerle ilgili endişelerini dile getirmişti.
Haberlere göre feragatnamede, denizaltının herhangi bir düzenleyici kurum tarafından onaylanmadığı veya sertifikalandırılmadığı belirtilirken, feragatnamede derin deniz aracının “insanlı derin deniz araçlarında yaygın kullanılmayan malzemelerden inşa edildiği” de ifade edildi.
Şirketin YouTube kanalında yayınlanan 2018 tarihli bir videoda, karbon fiber denizaltıyı bir arada tutmak için kullanılan yapıştırıcıyı “fıstık ezmesi gibi” diye tanımlandığı, “epey basit” ve Elmer yapıştırıcısından daha kalın olduğuna ilişkin sarf edilen sözler duyulabiliyor.
'Endişelerini Dile Getirdiği İçin Kovuldu'
OceanGate’in 2015 ile 2018 arasındaki deniz operasyonlarının eski direktörü David Lochridge, denizaltının güvenliğine ilişkin endişelerini dile getirdiğini ve bunun sonucunda kovulduğunu söyledi.
Lochridge’in şirketten ayrıldıktan sonra iş arkadaşı Rob McCallum’a (daha sonra o da güvenlik kaygıları nedeniyle işte ayrıldı) e-posta göndererek şirketin CEO'su Stockton Rush’ın “egosunu” tatmin etmek için kendisini ve başkalarını öldürteceğinden endişe duyduğunu söylediği bildirildi.
Lochridge bir inceleme sırasında derin deniz aracıyla ilgili çok sayıda endişesini dile getirirken, en ciddi endişesi gövdenin yapımında kullanılan karbon fiber malzemeyle ilgiliydi.
'Sualtında İki Saatten Fazla Mahsur Kalmış'
Eski yolculardan Brian Weed, iticileri çalışmadığı için denizaltının 2021’deki bir deneme sürüşünde başarısız olduğunu ve sualtında iki saatten fazla mahsur kaldığını Insider’a söyledi.