Sözcü'den Yusuf Demir'in haberine göre 27 Haziran'da gerçekleştirilen törenden bir gün sonra yapılan ihalede Kamu İhale Kanunu'nun deprem, afet ve benzeri olağanüstü zamanlarda kullanılmasını öngördüğü 21-b maddesinde düzenlenen pazarlık usulü kullanıldığı ve belli şirketlerin ihaleye özel olarak davet edildiği öğrenildi.
3 mlyar 568 milyon lira maliyet hesabı yapılan "Halkalı-Kapıkule Yeni Demiryolu İnşaatı Kapsamında Halkalı-Ispartakule Arası (Kanal İstanbul Geçişi) Demiryolu Hattı İnşaatı İle Elektromekanik Sistemlerinin Temini ve Yapımı" adlı iş için teklif alınan 5 firma ya da ortaklık içerisinden özel olarak davet edilerek seçilen Gülermak-Yapı ve Yapı-Taşyapı ortaklığına verilen ihaleye 3 milyar 111 milyon 362 bin lira değer biçildi.
9 Ağustos günü kabul edilen sözleşmeye göre 23 Ağustos'ta başlaması planlanan inşaat 4 Kasım 2024'te sonlandırılacak.
Bu ihaleyi alan Gülermak-Yapı ve Yapı-Taşyapı ortaklığının 2014'te başlayıp 2018'de bitirilmesi taahhüt edilen ve yarım kalan Sabiha Gökçen Havalimanı metrosu inşaatı dahil son birkaç yılda 6 milyar 320 milyon lira ödenmesi öngörülen aldığı 12 ihale aldığı ortaya çıktı.
