Hintli Adani Grup'un Başkanı Gautam Adani, Asya'nın en büyük gecekondu mahallelerinden biri olan Dharavi'de kentsel dönüşümün imarını üstlendi. Projeye karşı tepkiler giderek büyüyor.
Dharavi, Hindistan'ın ticari başkenti sayılan, IMEC'in başlangıç noktasındaki Mumbai'nin merkezinde, binlerce yoksul aileyi barındıran kalabalık bir gecekondu mahallesi. Bölge sakinlerinin çoğunun temiz suya ya da tuvalete erişimi yok.
Dharavi'ye yönelik kentsel dönüşüm projesi, ilk kez 1980'lerde gündeme gelmişti. Mumbai'nin IMEC'in başlangıç noktası haline gelmesiyle birlikte önem kazanan gecekondu mahallesinin imarı için çalışmalar ise Temmuz ayında başladı.
Maharashtra Belediyesi Adani Grup'un 625 dönümlük (253 hektar) alanı kapsayan ve yetkililer tarafından "dünyanın en büyük kentsel yenileme planı" olarak tanımlanan bölgeyi yeniden geliştirmek için verdiği 619 milyon dolarlık teklifi onayladı.
Adani bugün yaptığı açıklamada, Dharavi Kentsel Dönüşüm Projesi (DRPPL) adlı ortak girişimde, kentsel dönüşüm için birçok sosyal konut projesi gerçekleştirmiş olan ABD'li tasarım firması Sasaki ve İngiltere'den danışmanlık firması Buro Happold ile ortaklık kurduğunu belirtti.
DRPPL Temmuz ayında yürürlüğe girdi. Proje ekibinin belirlenmesi, rakip bir teklif sahibinin Başbakan Narendra Modi'nin müttefiklerinin Adani'ye ayrıcalıklı muamele yaptığı iddiası ve bölge sakinlerinin Adani'nin mali aksaklıklar karşısında projeyi bırakmasından endişe duyması sebebiyle önem kazanıyor.
Adani Grup, Dharavi projesinin adil, halka açık ve uluslararası düzeyde rekabetçi bir ihale süreciyle verildiğini söyledi. Belediye ise suistimal suçlamalarını reddetti.
Geçtiğimiz ay binlerce kişi Adani'nin Mumbai'deki ofisinin önünde protesto yürüyüşü yaparak holdingin yeniden geliştirme planlarına karşı olduklarını dile getirmişti.
Adani Grup, ABD Başkanı Joe Biden'ın "çok büyük bir anlaşma" olarak nitelendirdiği, Ortadoğu'yla Güney Asya arasında yeni demiryolu ve liman ağlarının inşa edileceği IMEC projesinin Avrupa'ya kadar uzanmasını sağlayacak liman görevi gören İsrail'deki Hayfa limanının sahibi.
Türkiye, bu koridorun rotasında yer almadığı için tepki göstermişti.
